Город Будапешт возник на карте мира сравнительно недавно – его появление стало результатом слияния трех больших городов (Буды, Обуды и Пешта) в 1873 году. Так на берегу Дуная возникла настоящая жемчужина – столица, не знающая себе равных в Восточной Европе по красоте и богатству архитектуры. Однако и по сей день разные части города поражают своей непохожестью – плутающие по склонам холмов улочки старой Буды резко контрастируют с современными бульварами Пешта, одетыми в роскошь магазинов и торговых центров.
Неповторимый облик Будапешта во многом обязан живописной местности, в которой он расположен. Широкий Дунай, через который перекинуто несколько удивительных по красоте мостов, делит город на две большие исторические части. С одной стороны – холмистая Буда, легко узнаваемая по фактурным средневековым постройкам, во главе которых Королевский дворец и белоснежные башни Рыбацкого бастиона. Из окон Королевского дворца открывается поразительный вид на Дунай и другую часть города - современный Пешт, сегодня ставший центром культурной, экономической и политической жизни столицы Венгрии.
Воды реки Дунай в черте Будапешта омывают берега семи островов, из которых наиболее известен остров Маргит - словно зеленый оазис посреди серебристых дунайских вод он манит к себе туристов и любителей неспешных прогулок в тени деревьев. На острове расположен большой ботанический сад и развалины доминиканского монастыря.
А вот напротив острова Маргит, на западном берегу реки, лежит старейшая часть города – район Обуда. О прошлом здесь напоминает буквально все – улочки, здания, руины древних римских храмов и амфитеатров.
Кстати, Будапешт является единственной в Европе столицей , которой присвоен статус курорта – благодаря многочисленным термальным источникам город признан прекрасным местом для отдыха и восстановления здоровья.
Общественный транспорт Будапешта
Будапешт обладает довольно развитой системой общественного транспорта, представленной автобусами, метро, троллейбусами, трамваями и такси. Самым популярным видом транспорта в городе, пожалуй, являются трамваи – будапештские трамвайные линии считаются самыми загруженными в мире. Кстати, в столице Венгрии ездят самые длинные трамваи на планете.
Совет: если Вы хотите быстро осмотреть основные достопримечательности города и получить необычные впечатления, прокатитесь на трамвае №2 – его маршрут очень удачно пролегает вдоль набережной Дуная, позволяя как бы «со стороны» оценить удивительный облик Будапешта.
Метро в Будапеште состоит из 3-х веток и насчитывает 40 станций. Все три линии метро пересекаются на станции «Деак Ференц тер». При использовании метрополитена следует быть внимательным – на большинстве станций перроны для различных направлений движения разделены и перейти между ними без выхода на поверхность нельзя. Интересно, что метрополитен Будапешта является старейшим на европейском континенте - первая ветка метро под проспектом Андраши была проложена еще в 1896 году.
Автобусная сеть столицы Венгрии насчитывает более 140 маршрутов, работающих круглосуточно – специальные ночные рейсы обозначены в расписании буквой «Е».
Климат Будапешта
Климат столицы Венгрии можно охарактеризовать как достаточно мягкий, официальное его определение – умеренно-континентальный. В городе на Дунае редко встречаются экстремальные температуры, зима короткая и не слишком холодная, однако частый пронизывающий ветер может доставить много неприятностей. Лето, напротив, жаркое и продолжительное.
Средняя температура в Будапеште по месяцам
- По столице Венгрии «колесят» самые длинные в мире трамваи – длина их достигает 54 метров
- Метрополитен Будапешта является самым длинным в континентальной части Европы
- Будапешт – единственная в Европе столица, одновременно считающаяся курортом
- В Будапеште родился человек, подаривший миру известнейшую головоломку в виде кубика – Эрнё Рубик
- В городе расположена самая большая в Европе синагога, вмещающая в себя 3000 человек
Наверное самое запоминающиеся в венгерской столице, кроме термальных бассейнов, это Буда. То есть тот район Будапешта, который ранее была самостоятельным городом и столицей Венгерского королевства.
Мы пробирались туда после первого дня проведенного в и Чтобы пройти в Буду с острова Магрит нужно идти через «Турецкий квартал». И было очень заметно по этому району Будапешта, что городом когда-то правили турки. Здесь остались следы пребывания мусульман. 
Несколько фактов из истории Венгрии
Турки завоевали Венгрию в 1526 году. У нас принято считать их варварами, которые беспощадно угнетали местное (завоеванное) население, однако все было не совсем так.
При завоевании Венгрии многие крестьяне встречали турок как освободителей, надеясь, что они помогут справится с гнетом местных феодалов. Так Венгрия стала оккупированной провинцией Османской империи, правители ее теперь назначались из Стамбула. Крестьян они сильно не угнетали, да и религиозных гонений тоже не было.
Но именно с этого момента начинается закат Венгрии, она из самостоятельного государства превращается в провинцию, сначала турок, затем австрийцев, а затем плавно переходит под власть СССР. Там что, как говорит известный венгерский режиссер Иштван Сабо: «Венгрия была оккупирована не 40 лет, а 400».
А начиналось все для Венгрии очень хорошо. После гуннов в страну пришли мадьяры. Это были свирепые воины — они наводили ужас на соседние страны. Собственно Германия объединилась первый раз именно для того, чтобы им противостоять.
С начала венгерские короли заседали во дворце в Буде: Бела, Иштван, Матиуш, но в конце концов отсталые для того времени феодальные отношения не позволили создать сильную армию. И как результат — турецкий хан, а это был Сулейман Великолепный, при котором Османская империя достигла своего расцвета, захватил столицу Венгрии Буду.
Исторический музей Буды
О том, как венгры жили до завоевания турок можно посмотреть в Историческом музее Будапешта . Самое интересное в музее это то, что он расположен в Будайском замке, и здесь в одиночестве можно походить и почувствовать атмосферу средневековой цитадели.
Меня очень впечатлили коронационный плащ королей. Он очень похож на плащ Дракулы в одноименном фильме.
На верхних этажах музея, экспозиция рассказывающая о народах которые жили на этой территории до венгров. Здесь много свидетельств о гуннах. Ведь штаб — квартира Атиллы находилась на территории этой страны.
Более подробно про золотые века Венгрии можно послушать здесь:
Эпидемия чумы обошла страну стороной, поскольку она все еще оставалась сравнительно малозаселенной. В результате, пока страны Западной Европы во 2-й половине XIV века переживали упадок, в восточной Европе был подъем. Именно тогда были построены основные достопримечательности Буды: Будайский замок и Собор Святого Матьяша. 
В вот другое красивое и колоритное сооружение — Рыбацкий бастион не может похвастаться столь почтенным возрастом. Построено оно было уже в XIX веке, чисто для красоты.
До самой Буды мы в итоге добрались поздно и не успели ни в музей сходить. Ни собор посмотреть, поэтому пришлось идти туда еще раз на следующий день.
Буда, как и остальная Венгрия, была освобождена от Османской империи австрийцами в XVIII веке и перешла под власть Габсбургов. Возможно именно поэтому современная Буда так напоминает провинциальные австрийские городки. Еще этот район очень живой и не производит впечатление исторического заповедника.
Уважаемые посетители ЭтоРетро.ру, у Вас есть коллекция старых фотографий города Буда ? Присоединяйтесь к нам, публикуйте свои фотографии, оценивайте и комментируйте фото других участников. Если Вы узнали место на старой фотографии, адрес, или узнали людей на фото - то сообщайте, пожалуйста, эту информацию в комментариях. Участники проекта, а так же простые посетители будут Вам благодарны.
Наши участники имеют возможность скачать старые фотографии в исходном качестве (большой размер) без логотипа проекта.
Что такое ретро фотография, или насколько старой она должна быть?
Что можно считать старой фотографией, достойной для публикации на нашем проекте? Это абсолютно любые фото, начиная c момента изобретения фотосъемки (история фотографии начинается с 1839 года) и заканчивая концом прошлого века, все что теперь считается историей. А если конкретно, то это:
- фотографии г. Буда середины и конца 19 века (как правило 1870-ых, 1880-ых, 1890-ых годов) - т.н. очень старые фотографии (можно назвать и старинные);
- советская фотография (фото 20-ых, 30-ых, 40-ых, 50-ых, 60-ых, 70-ых, 80-ых годов, начало 90-ых);
- дореволюционная фотография г. Буда (до 1917 года);
- военные ретро фоторграфии - или фото времен войны - это и первая мировая (1914-1918), гражданская война (1917-1922/1923), вторая мировая война (1939-1945) или применительно к нашей Родине - Великая отечественная (1941-1945), или ВОВ;
Что должно быть запечатлено на фото?
Что угодно, будь то улицы, здания, дома, площади, мосты и другие архитектурные сооружения. Это могут быть и , и другой вид транспорта прошлого, от до повозок. Это и люди (мужчины, женщины и дети), которые жили в те времена (в том числе старые семейные фотографии). Все это представляет ценность и огромный интерес для посетителей ЭтоРетро.ру.
Коллажи, старинные открытки, плакаты, старинные карты?
Так же мы приветствуем как серии фотографий (используя возможность загружать несколько фотографий в одной публикации), так и коллажи (проработанное совмещение различных фотографий, как правило, одного и того же места при помощи какого-либо графического редактора) - вида - было/стало, так или иначе погружающие в своего рода путешествие во времени, отражающие взгляд в прошлое. Так же место на проекте и
Что посмотреть в Будапеште. Достопримечательности. Прогулка по старому городу в Буде. Отчет о самостоятельной поездке в Венгрию
Ключевые слова: Достопримечательности Будапешта, туристические маршруты, Экскурсии по Будапешту, что посмотреть, отзывы о поездке .
Буквально в каждой европейской столице имеется свой "старый город" - как правило, небольшая часть центра города, которая сохранилась в первозданном виде. Ну или почти в первозданном. И, как правило, именно Старый город привлекает туристов. Скажу больше - зачастую простой турист даже не высовывается за старые крепостные стены и остальную часть города видит только мельком из окна такси или автобуса по пути из аэропорта и обратно. В лучшем случае общее представление об остальной части той или иной столицы можно составить прокатившись на экскурсионных автобусах Hop-On-Hop-Off. В общем-то, по большому счету, за пределами Старого города туристу и делать-то нечего: административные районы, деловой центр и спальные районы. Ничего интересного, "всё как везде". Вот, к примеру, взять Прагу. Ну честное слово, далее 500 метров от Карлова моста по обе стороны Влтавы посмотреть не на что. Да что там Прага, в Риге и в Таллине за пределы Старого города, который можно обойти за пару часов, лучше вообще не выходить - плакать хочется. Другое дело Будапешт! Тут целых два Старых города! И если историческая часть Пешта имеет довольно современный вид, то на противоположном берегу Дуная, в Буде, имеется самый что ни на есть, Старый город с классическими средневековыми домиками, дворцами и соборами.
Вступление было довольно длинным, а вот содержание будет, увы, коротким. Обычно Олд таун производит неизгладимое впечатление и по узким улочкам хочется бродить бесконечно. Но не по Старой Буде... Можете лишить меня звания "Почетный турист", но вот не произвел на меня должного впечатления исторический центр Буды. И я даже знаю почему. Какой-либо замечательной и особенной архитектурой эта часть Будапешта не блещет, но исторических событий здесь, как мне кажется, произошло немало. И если бы мы договорились бы об экскурсии по Буде и Старому городу , то это была бы совсем другая история... Но, увы, когда "очнулись за день до" все гиды были уже заняты. Так что пришлось прогуляться по олд тауну самостоятельно.
Старая Буда - совсем небольшая часть современного Будапешта, находится на вершине будайского холма прямо напротив (через Дунай) Пешта. Туристы попадают в Буду, как правило, на фуникулере, который отправляется на вершину холма в аккурат от нулевого километра. Но самые отчаянные туристы, конечно же, поднимаются на холм исключительно пешком. Честно говоря, большой проблемы это не составляет, не так уж сложно преодолеть сотню метров, на мой взгляд даже Потемкинская лестница в Одессе выглядит для неподготовленного туриста более зловеще:) А виды, открывающиеся с тропинки заставляют позабыть о слегка повышенных физических нагрузках.
Очередь за билетами на фуникулер
А преодолеть надо "всего-то ничего"...
Самые смелые:)
Пять минут с остановками на осмотр видов и вы уже почти у цели. Скульптура орла с расправленными крыльями красноречиво сообщает, что вы уже у стен Королевского дворца
Отсюда хорошо виден Парламент на противоположном берегу Дуная
Чуть поодаль можно хорошо рассмотреть весь берег и панораму Пешта (фото можно увеличить)
Картинку можно увеличить
Как и в любой уважающей себя стране с историей в Будапеште есть свой почетный караул, который несет службу у стен Королевского дворца. Я не буду показывать вам открыточные фото смены караула, скорее наоборот, покажу пару фото из "повседневной жизни". У этих парней должны быть стальные нервы! Туристы из Китая действительно становятся проблемой номер один во всем мире. Даже русский "Тагил" уже меркнет на фоне китайской бесцеремонности. Один только вот этот китайский "фотохудожник" со своим семейством задалбывал воинов минут пятнадцать-двадцать. Честное слово, захотелось подкинуть ребятам парочку боевых патронов...
Несколько "зарисовок" из Старой Буды
Ну и, конечно же, главная достопримечательность старого города - Церковь Святого Матьяша. Сооружение просто потрясное, а крыша просто шедевр - покрыта черепицей знаменитой печской фабрики «Жолнаи» (фото можно увеличить):
Картинку можно увеличить
Картинку можно увеличить
Вокруг странные люди с лицами, полными восторга, увешанные видеокамерами, двумя, а то и тремя фотоаппаратами, которые то и дело щелкают ими и заглядывают в карты города. Отдельная нация – туристы. Их здесь столько, что местных жителей за видео-фотоаппаратным муравейником почти незаметно. Виртуальное зрелище! Так сегодня выглядит одна из европейских столиц.
Будапешт. Это не удивительно, ведь не только отдельные дома, но и целые уникальные архитектурные кварталы города, центр с мостами через Дунай в 1989 г. признаны частью мирового наследия ЮНЕСКО.
Досье на Будапешт
О том, что Будапешт образуют два города, расположенные по обе стороны Дуная, – старинный Буда и торговый Пешт, наверное, известно всем.
Поэтому было своеобразным открытием узнать, что в действительности и относительно недавно, лишь в 1873 г., в один город объединили три: Пешт, Буду и Обуду.
Именно на территории Обуды в начале I-го ст. к созданию современной «жемчужины Дуная» приобщились вездесущие римляне. Там они заложили город Аквинкум (то есть «много воды», на этой территории свыше 120-ти горячих источников). В 896 г. сюда пришли мадьяры, создав собственное государство, которое возглавил король Святой Иштван (его имя очень уважают и сегодня). А с 1541 г. на 150 лет здесь воцарилась Османская империя. Именно туркам город обязан многими купальнями, построенными на термальных источниках. В 1686 г. господство османов сменило правление Габсбургов, дальше с 1867 г. – Австро-Венгерская империя. Поэтому в Будапеште причудливо переплелись архитектурные шедевры разных эпох и стилей.
Побродим? Буда
...Утро. В подземном переходе нам, как туристам, просто виртуозно сыграли прекрасный микс венгерских мелодий. Полное погружение в национальное!
Не пытайтесь завоевать Будапешт сразу. Главное – собственные приоритеты. Самые выдающиеся будапештские красоты можно условно разделить на две основные части: центр города - оба берега Дуная и немного дальше часть Пешта – площадь Героев с городским парком.
Как и в любом западном городе, стоит начать с его сердца – королевского дворца.
Он пафосно поднимается на правом крутом будайском берегу. Вход во дворец украшает птица Турул, защищавшая племена, пришедшие на земли современной Венгрии.
Будайская крепость заложена еще в 1241 г. после турецких набегов. Потом, как это часто бывало, ее несколько раз разрушали-отстраивали. И только в конце ХІХ ст. дворец обрел привычные нам формы.
Это настоящий город с многочисленными дворами и двориками, клумбами (цветочный узор каждый месяц обязательно меняют), памятниками, фонтанами, резиденцией Президента Республики, в котором, как и положено городу, ведутся свои раскопки (обнаружены остатки средневекового замка).
– Садитесь, – приглашает гид туристов. А тем и не нужно дважды повторять – утомленные полуденным зноем мгновенно облепили фонтан (даже без воды в нем).
– И маленький олененок остался один. А бедная девушка Илонка, случайно оказавшаяся в тамошнем лесу, пожалела его. Короля это растрогало, и он пригласил Илонку во дворец. На свое горе девушка в просто одетом мужчине не узнала короля. И когда очутилась в пышном дворце, поняла, что это - не ее судьба. Заливаясь горькими слезами, пошла она прочь.
Все персонажи фонтана размещены по иерархии: король на вершине, внизу слуги, а Илонка – как и надлежит бедноте, ниже королевских собак.
Дворец красив не только внешне. В его зданиях – музей истории Будапешта, Национальная галерея и Национальная библиотека им. Сечени.
С террасы королевского дворца открываются прекрасные панорамы на левый равнинный пештский берег, на многочисленные мосты (2 из которых железнодорожные, 7 – автомобильные). И, конечно, на Цепной мост – первый мост через Дунай, в 1849 г. окончательно связавший Буду и Пешт.
Возводился он 10 лет по инициативе Иштвана Сечени – выдающегося реформатора. Цепи, пронизывающие ворота-арки, закреплены на берегу под землей в специальных помещениях. Теперь это один из самых популярных символов Будапешта.
В стороне на будайском берегу – гора Геллерт (140 м над Дунаем). На вершине - Цитадель, монумент Свободы и памятник самому епископу Геллерту. По легенде, в 1046 г. его сбросили с горы язычники за проповедование христианства.
Однако впечатления удвоятся – пройдите-ка минут пять от дворца к площади Святой Троицы. Внезапно появляется легкий белый Собор Богородицы, или Матяша, ХІІІ ст. Даже сквозь леса (собор сейчас на реставрации) улавливается его красота.
Именно здесь короновали некоторых венгерских королей. Благодаря прекрасной акустике и органу под его сводами давали концерты Ференц Лист и Золтан Кодай. Около него настоящий ажиотаж! Несколько монахинь из туристической группы, залихватски орудуя мобильными, хотя бы так оставляют собор «на память».
Здание очень уместно окружают башни Рыбацкого бастиона, 1895 г. Такие же светлые, будто песочный замок, они гармонично сливаются с собором.
А еще на Рыбацком бастионе поразил небольшой макет самой площади. Ничего особенного, но рядом тексты, сделанные шрифтом Брайля. Макет для слепых! Для тех, кто, ощупав формы и шрифты, таким образом «увидит» красоту и «прочитает» о ней...
Посредине просторной площади – монумент Святой Троицы в память о жертвах эпидемии чумы в 1713 г.
Первые признаки жары и усталости дают о себе знать? Рядом эффектные конные экипажи. Вперед на прогулку!
Узенькими улицами, мимо гостиницы «Хилтон», построенной на остатках исторических зданий, к площади Венских ворот – роскошному дворцу в неороманском стиле (сейчас Государственный архив).
А романтика улиц Крепостной горы с домиками ХІІІ–ХVI ст.!
М-м-м... Сладко млеет сердце...
Погуляем? Пешт
С Крепостной горы старого Буды можно съехать на фуникулере. Второй в мире, он построен в 1870 г. с применением самых прогрессивных технологий того времени. Если с вами дети – они будут в восторге!
...через уже упоминавшийся Цепной мост попадаем в Пешт.
Этим летом шли сильные дожди, и Дунай вышел из берегов, затопив причалы, ближайшие дороги и кафе. К сожалению, сейчас «голубой Дунай» тяжело назвать таким (как и много других европейских рек). В нем не купаются.
«Я не хотел создавать новый стиль для нового Парламента», – говорил Штейндл Имре, победитель конкурса на строительство Парламента в 1880 г. Действительно классические линии неоготики совмещены с бароковыми элементами, византийской и венецианской отделкой. Здание украшает 365 башен (количество дней в году), а общая длина всех лестниц 20 км. Уникальная вентиляционная система Парламента – 20 градусов и летом, и зимой во всем помещении. Не смотря на то, что здесь проводятся заседания Национального собрания, туристам не отказывают в экскурсии. Такое величие нельзя держать за семью замками!
С обеих сторон Парламента – небольшой монумент в честь революции 1956 г., безжалостно раздавленной советскими танками. Напротив – этнографический музей (когда-то Дворец правосудия).
А потом просто глаза разбегаются! Вот Венгерская академия наук, дальше величественная базилика Святого Иштвана. А белый легкий мост Эржебет! До 1926 г. он занимал первое место в мире, как самый длинный подвесной мост.
